Traité pratique du gréement des vaisseaux et autres batimens de mer.
Paris; Londres; Amsterdam, Clousier et Firmin Didot; P. Elmy; Gabriel Dufour, 1791. 2 tomes in-4 de XXIV-488 et [8]-83 pages, 34 planches et 24 pages, demi-veau glacé vert , dos à nerfs orné de filets et fleurons dorés et à froid (reliure XIXème).
Illustré de 34 planches gravées d'après les dessins de Lescallier. Édition originale de ce grand traité classique sur la manière de gréer un navire et l'un des meilleurs de la littérature maritime française sur le sujet. Cet ouvrage est de nos jours une référence pour la connaissance du gréement des vaisseaux du XVIIIe siècle. L'ouvrage, publié sous le ministère du comte de Fleurieu, était destiné à l'instruction des élèves de la Marine. Nommé commissaire de la Marine en 1776, Daniel Lescallier (1743-1822) devint en 1785 ordonnateur de la Guyane française. A son retour en 1788, il étudia le gréement des vaisseaux. Auteur de plusieurs écrits sur la marine et les colonies, on lui doit également en 1790 la première traduction française du récit de la mutinerie du Bounty donné par le commandant William Bligh.